14日，中国钢铁工业协会(中钢协)发布数据称，大中型钢铁企业仍处于全行业亏损的局面，今年除3、4、5月略有盈利外，其他月份均处于亏损状态，且亏损额逐月增加。9月份亏损23.76亿元，环比(比上月)减少亏损18.2亿元，主要是由于投资收益增加19.66亿元，钢铁主业亏损并未减少。

    1至9月大中型钢铁企业亏55.28亿元，而上年同期为赚836.92亿元，由盈变亏。亏损企业亏损额267.26亿元，同比增41.5倍。亏损面达45%，较去年同期(同比)增38.75个百分点。

    对此，中钢协副会长王晓齐昨日特别提到，主要用钢行业中，铁路建设投资和房地产(新开工)开发投资均是负增长，造船工业完工量、新接订单、手持订单等均大幅下降，机械、汽车、家电行业工业总产值(产品产量)弱增长或增幅较大回落。

    部分钢企已出现资金紧张状况。据中钢协数据，前三季度，大中型钢铁企业财务费用612.19亿元，同比增加29.18%，9月末资产负债率升至68.49%，同比上升2.02个百分点。

    所幸，9月下旬以后，钢材价格略有回升。“第四季度全国固定资产投资将明显增加，钢铁市场需求比前三季度会有所回升，钢材需求疲软态势有所改观。”王晓齐说。

    国家发改委9月份新批25个城市轨道交通项目、13个公路项目、铁路新开工项目增加13个，由年初定的9个增加到22个，铁路今年固定资产投资计划由5160亿元增至6300亿元。

    王晓齐提醒，“钢材价格继续回升乏力，继续保持回升态势的难度加大，市场能否稳定，尚有待于观察。”

    就会否推出钢铁期货调节市场价格，王晓齐说，“钢铁期货作为企业保值避险的工具是有效的，问题是从期货和现货之间的关系来看，真正需要实物交割的不超过5%，(钢铁期货)对整体钢材市场影响有限。”王晓齐说，9月7日，钢铁协会CSPI国内钢材综合价格指数曾跌破100点，是2009年6月以来最低点。尽管9月下旬略有回升，但原燃材料价格也现快速反弹，钢企继续面临高成本压力。