作为宝钢湛江项目的先期工程，龙腾物流于2007年2月成立，由宝钢集团、广东韶钢集团和湛江港集团合资组建，持股比例分别为72%、20%和8%。

    根据公开资料，2009年，三方股东投资龙腾物流建设一条年产500万吨的链蓖机-回转窑氧化球团生产线及配套工程正式竣工，该项目所生产的球团产品全部供宝钢和韶钢作炼铁原料使用。

    但根据媒体公开报道，自去年年底以来，龙腾物流球团项目来自韶钢和广钢的采购消失了。由于市场效益不好，该球团厂已经停工接近半年时间。

    2012年5月，湛江钢铁基地项目申请报告通过发改委的核准。这个经过3、4年等待，697亿投资，1000万吨年/钢的生产能力的湛江钢铁项目5月31日正式开工建设。

但是湛江钢铁项目正式开工建设的消息并不能掩盖龙腾物流大幅亏损的现实。根据转让公告，2010年，龙腾物流实现营业收入1.53亿元，净利润为亏损7911万元。2012年前5个月，公司营业收入为1601万元，亏损进一步扩大到1.21亿元。

    根据资产评估报告，龙腾物流资产账面价值为58033.17万元，评估价值为85218.91万元，转让标的对应评估价值为6817.51万元。挂牌价格较评估价格有近30%溢价。

    对于此次意向受让方，龙腾物流在挂牌公告中指出，意向受让方须为广东省境内注册成立、有效存续的国有企业法人；注册资本金不少于10亿元人民币；需拥有钢铁行业的生产经营资质。