据中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会最新发布的指数报告,9月份国内钢铁行业PMI指数为43.5%,较上月回升3.6个百分点,脱离了8月份创下的近45个月的低点｡但钢市回暖之路仍存变数｡

从短期来看,钢市需求在趋于好转｡9月份,钢铁行业新订单指数在连续2个月回落之后,反弹9.3个百分点至41.6%,显示市场需求趋于回升｡中钢协最新数据显示,9月中旬,76家重点钢铁企业钢材日均销量较8月中旬上升7.56%,超出年内销量的平均水平｡钢铁行业新出口订单指数也在继续反弹｡

钢铁业的库存消化在趋于加快｡9月份,钢铁行业产成品库存指数继续下降,跌落至50%以下,显示当前钢市“去库存化”的效果在趋于明显｡钢价止跌反弹｡9月上旬,国内钢价跌至近3年来的谷底,持续下跌近5个月｡到了9月中旬,钢价迎来一波大幅反弹,不过因缺乏基本面的支撑,9月下旬再度转入震荡｡

相关业内人士分析认为,虽然钢市回暖的基础正在逐步形成,但考虑到国内钢铁业产能过剩的格局难以改变,宏观面经济下行的压力存在,钢价回升的高度仍难以乐观｡眼下最需要关注的两大制约因素,一是钢铁产量释放有可能加快,近期钢材价格趋于回升,可能进一步强化钢厂的复产念头,一些企业可能结束减产措施,后期国内钢材产量或将加快释放｡二是成本支撑减弱,9月份,钢铁行业购进价格指数触底反弹,但力度有限,仍处低位,成本对钢市的支撑力度并不强劲｡

相关报告认为,综合分析,当前国内钢市的形势初现改善,市场回暖的因素增加,后市钢价有望继续回升｡但钢铁业产能过剩的基本状况并未有根本的改观,宏观经济的调整复苏尚有一个过程,钢市回暖之路仍存变数｡