不过，在“十二五”期间，低碳经济将会对钢铁产业的发展带来深远影响，为此，钢铁企业要有长远的打算，不仅要在低碳炼钢工艺方面有所突破，还要在如何适应下游行业的绿色转型方面有所创新。

    徐乐江举例，目前，宝钢自主研发的取向硅钢可以用于生产新能源汽车的发动机，这些产品都为钢铁这一传统基础材料拓展了新的应用空间，也符合低碳经济的要求。

    同时，徐乐江认为，未来钢铁行业的机会还来自国际化的拓展。宝钢新一轮的发展战略，就是要在钢铁用资源、燃料领域继续布局，同时加大对服务手段和服务设施的投入力度，继续推动海外钢铁投资计划的实施。此外，在研发领域也要超前瞻望，比如与国外成立联合研发中心。

    除了在澳洲投资矿业资源公司，宝钢还曾计划与巴西淡水河谷公司在巴西建设钢铁合资公司，不过这一计划由于金融危机爆发而暂停。

    徐乐江指出，国际化不单包括钢铁业走出去，也包括海外的资本进来。“到目前为止，中国采用限制外资大规模进入中国钢铁企业的政策，我个人认为随着转型发展的深入，中国钢铁行业限制海外资本进来的政策会慢慢淡化。”

    而在国内钢铁业兼并重组方面，徐乐江称宝钢仍会主动地，但有选择地参与。“主动选择体现在对潜在对象的筛选上、对国内和国外优先级的选择上，我们要看是否符合我们的产业布局战略，比如两角一边（长三角、珠三角、西北边），区域领导者，适度国际化、是否提高我们的市场份额、是否产生协同效应、是否有利于技术进步、是否增强我们的产业影响力。”