4月16日，武钢科技创新部组织召开了“耐大气腐蚀钢09CuPCrNi-A的研究开发与制造技术”科技成果鉴定会。该项目由研究院、炼钢总厂、热轧总厂、制造部及质检中心共同完成。鉴定委员会一致认为：09CuPCrNi-A钢化学成分和生产工艺合理，力学性能、成形性能、焊接性能和耐腐蚀性完全满足铁道部用耐候钢的技术指标要求，实物性能达到了国际先进水平。

    武钢是我国开发铁路用耐腐蚀钢的最早单位之一，长期以来一直致力于开发铁路车辆用钢。据了解，耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

    据悉，武钢热轧2250mm轧机投产之后，在国内首家成功开发了厚规格09CuPCrNi-A钢，该钢生产合格率高，产品质量稳定，具有较高的附加值，并产生两项技术诀窍。目前，工业性生产的09CuPCrNi-A钢，已大批量应用于南车集团、北车集团制造与维修铁路车辆，采用该钢种制造的铁路车辆先后出口亚、欧、美、非、澳五大洲的十几个国家和地区，使我国的铁路货车成功打入发达国家市场，同时标志着我国铁路货车用材和制造水平达到国际先进水平。