不锈钢冷、热轧品市场价差缩小使得单轧厂面临着一定的压力,不过这可能不及外界想象中的那么糟糕,因其可以通过提升产品附加值予以规避。
目前流通市场不锈钢冷、热轧产品价格几乎到了一致的局面,国内不锈钢板卷生产商也将出厂价价差不断缩小,目前太钢不锈304冷热轧差价维持在500元/吨,宝钢不锈则维持在400元/吨。从这一价差上来看,或因冷轧品前期价格超跌,相对而言热轧价格似乎可能较为坚挺。不过价差的缩小,使得冷轧单轧厂的压力顿生,因目前400-500元/吨的价差远远不足以抵消工厂原料到成品的制造成本。
但这并不见得会削弱单轧厂的市场竞争力和盈利能力,有单轧厂称,目前企业从白皮到冷轧2B的工序制造成本至少要在1500元/吨甚至以上,这其中还不含其它附属的成本费用,因此简单来看目前的单轧厂几乎是没有盈利的可能,不过这可能仅限于生产常规品种,如2.0mm左右的厚规格产品。如果企业更多的产出附加值相对较高薄的产品,且企业的采购价格也颇含内幕,按照薄规格产品的加价利润,企业的制造成本应该可以被抵消。而对于民营压延厂而言,其对产品质量相对大厂不高的实际情况而言,其生产成本相对大厂则更低,如果是轧制薄规格产品,如果有利润也应该明显大于大型企业。
从单一的热轧厂了解的情况来看,对于采购成本企业大都表示属于“内幕”,自然不会是按照目前的出厂价进行采购,不过反映目前的工业需求也不及想象中的旺盛,企业更多的是开拓出口来缓解目前的销售压力,称目前的热轧成本相对较高,言下之意,似乎倾向于冷轧超跌、热轧相对坚挺的判断。
从目前的情况来看,或采购热轧制造冷轧、或采购热轧制造热轧的工艺钢企,目前都在通过各种方式来规避目前市场行情的低迷,相对冷热轧差价缩小,企业似乎并未更多的在意,大型企业此间亦不可能大幅度的减产。目前首要考虑的是如何消化库存规避风险,如何应对目前整个不锈行情的低迷,即便有方式可以有效的降低制造成本,如果销售压力无法缓解,似乎也是远水远救不了近火。
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